目前國內規定，計程車駕駛超過60歲要每年體檢，通過血壓、胸部X光等檢測，沒有心臟疾病或反應變慢等問題才可開車營業；65歲過後，若前1年內未受吊扣駕照處分，能以換發或加註方式，逐年更新至68歲止。
if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); }
路政司表示，未來逾68歲小型車職業駕駛人，須再加上睡眠品質問卷評估、運動心電圖、尿液、血液、生化檢驗，並通過汽車駕駛人認知功能測驗，且附上無患有失智症證明文件，將可換發或延長有效期間至年滿70歲止。
台北市計程車駕駛人職業工會常務理事王明雄說，客觀來說，年紀大不等於肇事率高，官方應以身心狀況、駕駛紀錄來建立汰劣制度，而非以年齡做依據。
另交通部修訂道安規則，預定今年7月起實施高齡駕駛人駕駛執照管理制度，年滿75歲的汽機車駕駛人，將強制每3年重新換照，須通過體檢與認知功能測驗，或提出未罹中度以上失智的醫院證明才能過關。路政司強調，7月前已滿75歲者，若有肇事或違規記點被吊扣、吊銷駕照，也須做認知檢測，未通過者駕照視為逾期無效。
公總於去年5月起試辦高齡駕駛認知機能檢查服務，至今合格率約為7成。交通部統計，今年7月前已年滿75歲者，約有58萬人次，將不會全面強制做認知檢測，但發生肇事或是違規記點，讓駕駛被吊扣、吊銷駕照，則比照新制做檢測，預估新制上路後第一年，會有7萬人受影響。
(中國時報)
全站熱搜
留言列表
